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我国第四方物流的现状
2013-03-09 来源: Admin
我国还没有一家严格意义上的第四方物流公司,很多都是被庸俗化的第四方物流公司,最根本的原因就是没有真正认识到什么是第四方物流,没有深入调查、分析中国目前是否真的需要第四方物流,第四方物流又是什么,只是将第四方物流停留在商业炒作的阶段上。导致我中国的第四方物流房展滞后。第四方物流是通过拥有的信息技术、整合能力以及其他资源提供一套完整的供应链解决方案,以此获取一定的利润。它是帮助企业实现降低成本和有效整合资源,并且依靠优秀的第三方物流供应商、技术供应商、管理咨询以及其他增值服务商,为客户提供独特的和广泛的供应链解决方案。
1.市场需求不足
目前,国际上对于4PL发展的代表性观点是:大宗的国际贸易合同是产生4PL需求的前提,4PL的作用主要体现在对国际间的采购、生产和销售的管理上。真正的4PL市场是国际贸易产生的物流机会,因为所有的生产商、零售商,甚至运输商都无法完全控制国际供应链中的所有因素。由此可见第四方物流的服务对象主要是跨国贸易。
但在国内物流产业尚不成熟的环境下,大部分企业还保留着"大而全,小而全"的经营模式,对物流效率缺乏重视,物流需求大多是通过企业自身完成的。据统计,在我国第三方物流企业中由传统的仓储运输企业转化而来的物流企业就占到48%,这些企业大多还是提供一些仓储、运输这类物流基础性服务。
2.4PL崛起于3PL
发展健全第三方物流企业的服务功能和地位是发展第四方物流的关键。然而第三方物流在中国仍处在起步阶段。欧洲目前使用第三方物流服务的比例约为76%,美国约为58%,日本约为80%。所以从整体上看,中国真正意义上的第三方物流仍处于发展初期。
鉴于第四方物流必须在第三方物流行业高度发达和企业供应链业务外包极为流行的基础之上才能够发展起来,而我国的第三方物流仍处在发展初期,所以当务之急是积极发展第三方物流,为第四方物流的发展奠定良好的基础。
3.缺乏客户的认可和信任
一家欧洲著名物流公司的CEO曾经说过:"一个没有自己固定资产的4PL,要让客户认可自己的能力是很困难的。"第四方物流公司不仅很难得到客户的信任,在处理与第三方物流的关系上也是十分尴尬。作为一个3PL,难免会产生这样的担心:4PL自由进出你的信息系统,掌握你的价格和服务特色,然后利用这些信息抢走客户。这些诱因的存在往往使合作变成竞争。
然而在中国,物流行业发张比较晚,但是伴随着我国经济的飞速发展,我国的物流管理也进入了一个发展的阶段。物流服务商和客户要敢于变革、突破现状、接受新的理念这样的4PL的中国之路才会越走越远,越走越顺。
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