曾几何时，我国的铁路运输一直都有着诸多的限制条件，如货运运输的体积大小，数量控制条件等。而自6月15日中国铁路总公司正式实施货运组织改革以来，铁路货运已经全面走向市场，实现铁路货运加快向现代物流的转变。

　　随着这次的改革，让铁路运输更进一步的成为了日常生活中必不可少的物流方式。

　　这次的改革共计4200余个货运营业站，形成了覆盖全国的货物快运网络。

　　中国铁路发展物流有着无与伦比的优势，而这一优势必然将助推全国物流业的快速发展。比如遍及全国的营业铁路运输网，覆盖面广，方便快捷等便利条件。在这个大物流时代，任何类型的运输方式都在不停改变调整以迎合市场订单，现如今，无论是公路，铁路还是民航，都努力在市场中扮演自己买方市场的位置。而铁路运输的悄然转身，一改往日运输手续繁复，环节多，时间长等弊端。客户可以选择电话，网络。营业所直接办理联系发货。同时随到随办，大力发展铁路门到门全程服务，正切合了快递的最重要特征。当然，随着铁路运输的便利性增加，限制条件的减少，另一个让大众关注的问题油然而生，铁路运输的价格是否会上涨，对于这个问题，铁路总公司承诺，货物快运列车的运费收平低于公路。充分发挥铁路运量大、价格低的比较优势。同时动态追踪公路运输水平，在政策允许范围内，实施与市场对接的收费标准。并向社会公布以实现完全清晰的一口报价一次核收。

　　我国经济目前正处转型升级的阶段。铁路加速着各类资源如人才、技术、资金、信息的加快流动，为全社会经济转型升级注入了强大动力，也在悄然改变着人民的生活方式，优化着城市的发展环境。铁路的加入，相信会使中国物流发展得更好。