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智慧物流飞速发展,物流资源整合更加高效
2023-3-13 来源: Admin
运输服务,是交通运输行业改革发展的出发点和落脚点,是综合交通运输体系建设的根本目的。十年来,运输服务行业处处涌动先行者的勇气、排头兵的心气、从业者的朝气,开创未来、不负梦想,编织起人享其行、物畅其流的幸福生活版图。交通运输行业积极拓展服务领域、延伸服务链条,构建起经济便捷、高效优质的现代物流体系。畅通国内国际双循环,构建起安全畅通的国际物流供应链服务系统。82条中欧班列运输线路,累计开行已超5.7万列,运送货物530万标箱。交通运输部等8部门出台《关于贯彻落实“一带一路”倡议 加快推进国际道路运输便利化的意见》,我国与“一带一路”沿线19个国家签署了22个双多边国际道路运输协定,加入《国际公路运输公约》(TIR公约),积极推动国际道路货运许可改备案,有力提升了我国国际道路运输便利化水平。打通国际公路运输通道,7000公里以上的跨境公路货运时效缩短至两周左右,成为国际经贸合作的重要桥梁。
海外仓密集织网,国货“走出去”有了重要助推器。菜鸟海外仓、京东国际物流在全球220余个国家和地区提供端到端的物流配送服务,为国货出海全面拓展国际物流大通道。
交通运输部聚力开展多式联运示范工程和综合货运枢纽补链强链,以提升多式联运发展水平为突破口,加快优化调整运输结构。通过健全标准规则等措施,推动交通物流基础设施“硬联通”与信息服务“软联通”。
运输结构调整初见成效。全力做好保通保畅,确保产业链供应链安全稳定。疫情发生后,各地各级交通运输主管部门实施分类精准通行保障、“即采即走即追”+闭环管理、重点物资通行证、货车司机和重点企业“白名单”、全国各地出台货车司机免费核酸检测等政策举措,靠前服务,主动对接,确保重点物资运输畅通。迈向高质量发展,物流业降本增效成效显著。
与此同时,货车排放标准持续升级,积极参与“一带一路”建设,我国商用车正在完成从“引进来”到“走出去”的蜕变。宇通、金龙、比亚迪等民族客车品牌攻坚克难,出口至欧美、日本、韩国等汽车发达市场;中国中车等城市轨道交通车辆制造企业已完全具备自主研发、设计和制造能力,产品出口美国、新加坡等多个国家和地区;一汽解放、中国重汽等卡车企业布局海外本土化生产,逐步实现从产品输出到产能输出、技术输出的跨越。
抓当前之时,谋长远之势着力推动高质量发展,在全面建设社会主义现代化国家进程中发挥更大作用、作出更大贡献!在不久的将来,促进行业向更加可持续发展的道路前进,更好服务构建新发展格局。
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