如何优化配送流程，提高配送效率始终是困扰物流企业的一个问题。传统的最小费用、最大流线型数学模型在物流配送实践中并没有完全吻合，它只能提供一个理论思考的依据。实践中很多不确定因素使得传统理论在实际作业活动中的灵活性降低。

 　　近年来,我国基本建成了由铁路、公路、水运、民航和管道运输组成的物流运输基础设施体系。截至2010年年底,我国投入运营的高速铁路已达8358千米,还有一大批高速铁路正在建设之中。

 　　目前，中国的物流业发展依然滞后，第三方物流服务规模小、物流基础设施能力不足等瓶颈使得我国的物流成本远远高于美国。通过国际通用的衡量物流成本的指标（物流成本占GDP的比例）对比发现，美国的物流成本占GDP的比重为8%左右，而我国达到18%。此外，我国企业的物流费用平均占商品价格的40%，而美国只占10%-20%。美国的联合包裹UPS、联邦快递Fedex和美国邮政USPS，构建了非常完...

 　　人形容生鲜是“三高产品”:高损耗、高度依赖冷链、高度不标准化。生鲜物流，能否像复制此前在服饰、家电等市场的“攻城略地”？业内专家指出，价格、保鲜度和防农药是其绕不过的“三道坎”，但一旦突破瓶颈，市场前景广阔。

 　　(一)面向企业的物联网系统结构